Исследования подтвердили достоверность крэш-тестов

исследование

Автомобиль, взявший низкую оценку на протяжении крэш-теста, вправду более страшен для пассажиров и водителя при настоящей аварии. К таким выводам пришли исследователи американского Страхового университета безопасности дорожного перемещения (IIHS), проанализировав информацию об авариях в Соединенных Штатах за 2003-2010 годы. Как поведал журналистам глава исследовательского отдела университета Дэвид Зуби, аналитики изучили дешёвые им милицейский записи о ДТП, при которых удар в автомобиль приходился сбоку, и сопоставили процент смертности в них с оценкой, взятой этим автомобилем на протяжении тестов на боковой удар.Изучение продемонстрировало, что при боковом ударе в автомобиль, имеющий оценку «не хорошо», шанс умереть у пассажира либо водителя на 70% выше, чем в машине с оценкой «прекрасно».

Из моделей, представленных на рынке США, низкий балл имеют Hyundai Accent, Шевроле Aveo, двухдверный Jeep Wrangler и другие машины. На данный момент в Соединенных Штатах разрабатывается проект закона об необходимом оснащении машин боковыми шторками безопасности с 2018 года.


11 thoughts on “Исследования подтвердили достоверность крэш-тестов

  1. Теперь каждый россиянин сможет греться костром как в первобытном веке. Хотя в четверти населённых пунктов недалеко ушли от каменного века.

  2. без )(уйла у игил ничего не получилось бы… )(уйло в помощь: Европейский парламент призывает правительство Украины использовать все имеющиеся в его распоряжении инструменты, чтобы расследовать все военные преступления, совершенные на ее территории; призывает международное сообщество, в том числе Гаагский трибунал, начать расследование потенциальных преступлений, совершенных во время незаконной аннексии Крыма и конфликта на Восточной Украине, — гласит резолюция.

  3. короче – со-си-те )(уй рашисты – никакого майдана не будет, даже не надейтесь, на то что бы на майдан вывести 2,5 миллиона людей даже у )(уйла денег не хватит :))))

Добавить комментарий