Исследователи в Новой Зеландии недавно проверили автомобильную вставку места безопасности, разработанную, чтобы снизить риск маленьких детей, задыхающихся. В то время как это показало некоторое преимущество, исследователи предостерегают, что для родителей все еще важно никогда не оставить молодых младенцев спящими в ихавтомобильное сиденье.
Профессор Алистер Ганн иколлеги от Отделения Физиологии в Оклендском университете написали работу, изданную онлайн в Педиатрии на этой неделе. Они нашли это, в то время как вставка пенопласта уменьшиламаленькие дети количества раз прекратили дышать, это не уменьшало полный уровень эпизодов низкого кислорода.
В 2006 команда Ганна сообщила в газете BMJ об этом досрочномладенцы и младенцы полного срока с определенными санитарными условиями подвергаются риску временной приостановки в дыхании (асфиксии), в то время как ониограниченный на полуоткидных автомобильных местах безопасности. Они также упомянули, что исследования показывают, что даже некоторые младенцы полного срока могут испытатьпериоды низкой кислородной насыщенности.В то время как младенческие автомобильные места безопасности важны для защиты маленьких детей от раны и смерти в дорожных происшествиях, они должныне быть оставленными без присмотра, чтобы спать в них, сказали они.
Теперь в этой последней газете, команда основывается на их более раннем исследовании, чтобы исследовать эффективность добавленной вставки безопасности, которая являетсяуже доступный коммерчески, как приводят автора доктора Кристин Макинтош, объясняет в заявлении:«Головы младенцев обычно резко падают вперед, когда они заснули на своих местах. Мы хотели узнать, ли вставка, позволяющаямладенческая голова, чтобы остаться вертикальной во сне могла повысить уровень безопасности путем сокращения периодов низкого кислорода."Для их случайного контрольного исследования команда контролировала функции тела 78 младенцев, которые были, в среднем, 8 дней, когда они спали на автомобильных сиденьях свставка (39 младенцев) и без него (39 младенцев).
Функции тела измерили включенное дыхание и уровни кислорода в крови(кислородная насыщенность гемоглобина).Исследователи нашли это по сравнению с младенцамиу кого не было вставки, сделавшие младенцы испытали меньше эпизодов, где они остановилисьдыхание из-за обструкции дыхательных путей, сопровождаемой сниженным падением кислородных уровней во время этих эпизодов. Однако вставка не значительно уменьшала полный уровень умеренных низких кислородных событий.Результаты показали, что вставка автомобильного сиденья была связана со значительным сокращением трех мер: уровеньпрепятствующая прохождению асфиксия, серьезность кислородных событий разбавления насыщенного раствора, и время, когда кислородная насыщенность упала ниже 85%.
«Обе группы показали маленькое падение средней кислородной насыщенности гемоглобина (SpO2) за первый час сна», пишут авторы,добавление, что там «не было никакое различие между вставкой и никакой вставкой в темпе умеренных разбавлений насыщенного раствора».Они определили умеренные разбавления насыщенного раствора как падение SpO2 4% или больше, длящийся в течение 10 секунд или больше.Макинтош говорит:«Даже сокращение серьезности падения кислородных уровней важно и является хорошим индикатором, что вставка действительно помогала сделать младенцевболее безопасный."
Но она добавляет, что результаты исследования также выдвигают на первый план «важность не использования автомобильных мест как место сна для младенцев».«Внезапные неожиданные смертельные случаи в младенцах (SUDI) могут случайно произойти на автомобильных местах/капсулах», говорит Макинтош.
Другие исследователи также убедили, чтобы автомобильная безопасность фиксировалась для оченьмаленькие дети должны использоваться только для защиты во время путешествия, и не как замена для съемных фиксаторов для ортодонтических приспособлений.