Цена проезда в киевском метро повысится из-за увеличения цен на электричество, и необходимости обновлять технический состав метро, сказал глава Госинспекции Украины по контролю за стоимостями Александр Киселев.Помимо этого, последовательность специалистов высказали предположение, что киевский метрополитен минимум втрое завышает количество льготников.
Для решения данной неприятности мэрия и горсовет Киева внесли предложение заменить жетоны на электронные билеты, каковые, согласно точки зрения специалистов, смогут более совершенно верно зафиксировать количество льготников и измерить ежедневный пассажиропоток столичного метро.Столичный метрополитен складывается из 3-х действующих линий общей протяженностью практически 64 станции и 51 километра. Ежедневный количество перевозок образовывает около трех миллионов пассажиров.Наряду с этим в интервью глава Госценинспекции не уточнил временные рамки и сумму, на которую может увеличиться цена.
Помимо этого, Киселев не сказал, сколько метрополитен получает от размещения рекламы на станциях и в вагонах поездов.“Про это (увеличение стоимостей ) говорят еще с весны.
Повысили? Нет.
Удерживаем до тех пор пока что. Мы не стоим в стороне, но и мы зависим от многих факторов”, – добавил он.Летом глава Киевской горадминистрации Александр Попов объявил, что экономически обоснованный тариф для проезда в метро образовывает 3,5 грн, но в скором будущем цена проезда не повысится.
“К сожалению, да (цена проезда в метро повысится). А все вследствие того что метро всецело находится в зависимости от цены за киловатт электричества, что дорожает. И потребности заменить много сношенного электропоездов и полотна.
А это сталь, и опять киловатты, каковые формируют цену на сталепрокат”, – сообщил он.Ранее было сказано что, депутаты заявляли о намеренном занижении показателей пассажиропотока коммунальным предприятием ”Киевский метрополитен”, что ведет к недополученным доходам.
А. Киселев кроме этого подчернул, что о росте стоимостей говорят еще с весны этого года, но цена проезда пока не изменилась.